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Tendencias demográficas en Shepherd Canyon, Oakland: Análisis de población y vivienda 2010-2022.
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Demográficas
DATOS
Población
Densidad de Población
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Demográficas
Población
Densidad de Población
La población de Shepherd Canyon, Oakland, California, experimentó fluctuaciones desde 2010 hasta 2022. La población alcanzó su punto máximo en 2012 con 2,104 residentes y su punto más bajo en 2021 con 1,868 residentes. En 2022, la población era de 1,900, mostrando un ligero aumento respecto al año anterior, pero manteniéndose por debajo de los niveles máximos.
La densidad de población en 2022 fue de 3,680.15 personas por milla cuadrada. Esta densidad indica un entorno suburbano denso. Es probable que el área contenga una mezcla de tipos de vivienda, incluyendo casas unifamiliares, casas adosadas y posiblemente apartamentos o condominios de poca altura.
El nombre del vecindario, "Shepherd Canyon", sugiere una posible variación topográfica. Esto puede influir en el desarrollo de viviendas y el diseño de la comunidad. La presencia de un cañón podría proporcionar oportunidades recreativas naturales para los residentes.
Las 728 unidades de vivienda estimadas para la población de 2022, basadas en el tamaño promedio nacional de los hogares, indican una mezcla de viviendas familiares y potencialmente residencias de ocupación individual. Esto sugiere que el vecindario atrae tanto a familias como a individuos.
El ligero descenso de la población en la última década puede atribuirse a factores como el cambio en las preferencias de vivienda, las condiciones económicas o los cambios en el mercado laboral local. El reciente aumento de 2021 a 2022 podría indicar una estabilización o una posible tendencia de crecimiento.
La ubicación de Shepherd Canyon dentro de Oakland probablemente proporciona a los residentes acceso a las oportunidades más amplias del Área de la Bahía, mientras ofrece un entorno de vida más relajado en comparación con el núcleo urbano de la ciudad. La demografía del vecindario sugiere una comunidad que valora el equilibrio entre la accesibilidad urbana y la comodidad suburbana.
